Viajar a Canadá: qué hay que resolver antes de salir

Qué hay que tener resuelto antes de ir a Canadá

Son 9 cosas, cada una con los días de antelación con los que conviene tenerla hecha. El plazo se cuenta hacia atrás desde el primer día del viaje, así que en la app aparecen ordenadas por lo que te corre más prisa, no por temas.

Esto es una lista para no olvidarse de nada, no asesoramiento legal ni consular. Lo que dicen las autoridades manda siempre: los requisitos de entrada cambian de una temporada a otra y las fuentes oficiales están al final de la página.

Y el por qué de cada una:

Parques nacionales y alojamiento, reservados

Banff, Jasper y los grandes parques piden pase de Parks Canada y, en verano, reserva para aparcar o para la lanzadera; los campings se agotan el día que abren el cupo.

Pasaporte en vigor que cubra el viaje

Biométrico, en buen estado y con margen. Lleva también la dirección del alojamiento y el billete de vuelta: la decisión de entrar la toma el agente de frontera.

Pedir la eTA si llegas en avión

7 CAD, cinco años de validez o hasta que caduque el pasaporte, y queda atada a ese pasaporte. Solo en la web oficial del Gobierno de Canadá: los intermediarios cobran diez veces más por lo mismo. Suele resolverse en minutos, pero puede tardar días. Se hace en canada.ca.

Permiso internacional de conducción

Se pide en la DGT y acompaña al carné español. Mira además las normas de la provincia: neumáticos de invierno, remolque y alcohol al volante cambian de una a otra. Se hace en dgt.es.

Ropa de verdad para el invierno

De diciembre a marzo se pasa de los 20 grados bajo cero en buena parte del país, con viento. Capas, guantes, gorro y botas; y en verano, repelente de mosquitos en los parques.

Seguro de viaje con asistencia médica

No hay convenio sanitario con España y la sanidad canadiense se cobra a los visitantes: una noche de hospital se cuenta en miles de dólares. Que cubra evacuación si vas a las Rocosas o al norte.

eSIM o tarjeta local

El roaming de la UE no llega y el de aquí es de los más caros del mundo. Fuera de las ciudades hay tramos largos sin cobertura: lleva los mapas descargados.

Alces y osos: cuidado al volante y con la comida

Chocar con un alce es mortal: nada de conducir de noche por carreteras sin alumbrado. En los parques, la comida se guarda en la taquilla o en el coche, nunca en la tienda.

Contar impuestos y propina sobre el precio

Los precios se anuncian sin impuestos (cambian por provincia) y la propina habitual en restaurantes es del 15 al 20 %. Casi todo se paga con tarjeta.

Cuándo conviene ir a Canadá

De junio a septiembre para las Rocosas, los parques y la costa: julio y agosto son el máximo de gente y precio. La segunda quincena de septiembre y la primera de octubre dan el otoño del este (Quebec y Ontario), que es espectacular. De diciembre a marzo, esquí y auroras; en el este, frío extremo. Muchos alojamientos de parque abren solo de mayo a octubre.

En Kokai las fechas del viaje son fechas locales del destino, con su zona horaria, así que «hoy» es el día que es allí y no el que es en tu casa. De ahí salen los plazos del checklist, los avisos de las reservas y el día que se abre al entrar en el plan.

Cómo moverse por Canadá

Las distancias son continentales: de Toronto a Vancouver hay cuatro horas de vuelo, y el tren VIA Rail es una experiencia de cuatro días, no un transporte. Dentro de cada región, coche o autocaravana, con reservas de camping que se agotan en cuanto se abren (los de Parks Canada, en enero). El Corredor Quebec–Windsor sí se hace bien en tren.

En el plan del viaje cada parada puede llevar cómo se llega desde la anterior, y la sección Ruta suma los kilómetros y el tiempo estimado de todo el día. Las distancias son en línea recta por 1,3 a la velocidad media de cada transporte: la app dice «unos» porque todavía no calcula rutas reales.

Dinero y pagos en Canadá

Dólar canadiense, tarjeta en todas partes y apenas efectivo. Los precios de la carta no incluyen impuestos, que varían por provincia y suman entre el 5 y el 15 por ciento, y la propina es obligatoria en la práctica: del 15 al 20 por ciento, y el datáfono la propone. Los parques nacionales se pagan por día o con el pase anual Discovery.

Los gastos del viaje se apuntan en la moneda en que pagaste y el cambio se guarda con el gasto: lo que costaron 200 de algo el martes es lo que costaron, aunque el cambio se mueva. Lo que no tiene cambio no se suma al total, se cuenta aparte, porque un total que mezcla dos monedas miente.

Sitios de Canadá por donde empezar

No es una lista de lo mejor ni un ranking: son los sitios por los que suele empezar quien planifica un viaje a Canadá, para tener de dónde tirar del hilo.

Banff y Jasper

Las Rocosas con el lago Louise, el Moraine y la carretera de los Glaciares entre los dos.

Vancouver y Whistler

Mar y montaña en la misma hora, con la isla de Vancouver enfrente.

Quebec

La ciudad amurallada más europea de América, con el Saint-Laurent y ballenas en Tadoussac.

Toronto y Niágara

La gran ciudad del país y las cataratas a hora y media por carretera.

Provincias marítimas

Nueva Escocia, la isla del Príncipe Eduardo y la Cabot Trail en otoño.

En Kokai cada uno de estos sitios sería un punto en el mapa con su categoría, y marcando una zona o escribiendo un tema («templos de madera», «rutas de un día») se le puede pedir a la IA que proponga sitios concretos dentro de ella, con tu propia clave.

Por dónde se entra: aeropuertos de Canadá

Los principales con vuelos regulares y su código IATA, que es el que piden los buscadores de vuelos.

Kokai lleva dentro los 3.244 aeropuertos del mundo con vuelos regulares y código IATA, de OurAirports, así que la lista funciona sin conexión y en un viaje te propone los que tienes a menos de 150 km. Desde ahí se abre la búsqueda en siete webs de vuelos con las fechas ya puestas; el detalle está en Buscar vuelos.

Cómo se usa esto dentro de un viaje

Esta página es lo que Kokai sabe de Canadá. Cuando creas un viaje y escribes un destino de allí, el destino se sitúa en el mapa, de ahí sale el código del país y la ficha se baja y se guarda en el dispositivo: el enchufe y el teléfono de emergencias se miran en el aeropuerto, que es cuando uno se acuerda, y ahí a veces no hay datos.

• En el resumen del viaje sale una tarjeta con la moneda, el enchufe, las emergencias y cuántas cosas te faltan por resolver.
• En «El país» está el checklist por temas, con el plazo de cada cosa, y los avisos si hay alguno.
• Cada cosa pendiente programa un aviso en el dispositivo para la mañana en que toca, solo de lo que sigue sin hacer. Tacharlo lo apaga.
• Lo que tachas es tuyo y de ese viaje: no se comparte con quien viaja contigo, porque el visado y la vacuna se piden por persona.
• Si el viaje toca dos países, arriba sale una pestaña por país.

Cómo está hecho el checklist, de dónde sale cada cosa y cómo se mantiene está en Antes de viajar.

De dónde sale esto y cuándo se repasa

La ficha de Canadá la escribe y la publica una persona, con la fecha en que se repasó. A los 180 días entra en la lista de lo que toca mirar otra vez, y lo que caduca antes (tasas, requisitos de entrada, autorizaciones nuevas) se repasa más a menudo. Nada de esta parte de Kokai se publica automáticamente.

Los avisos de viaje —una huelga, un brote, una zona que conviene evitar— los recoge el servidor de la API de contenido de gov.uk, los consejos de viaje del Foreign Office británico, y los reescribe una persona en español con su fuente y su fecha. Un aviso sin fuente y sin fecha no se guarda. Los de Canadá están en gov.uk.

Para decidir un viaje, lo que manda es la recomendación de tu propio ministerio. Las recomendaciones de viaje de Exteriores y La salud también viaja son las fuentes españolas; el contenido de gov.uk se usa con la Open Government Licence v3.0, citada en los créditos.

Häufige Fragen

Quellen und Belege

Die Originaldokumentation zu dem, was hier zitiert wird, abgerufen am Prüfdatum dieser Seite.

1. eTA de Canadá (oficial)
2. Parks Canada
3. Recomendaciones de viaje del Ministerio de Exteriores
4. Permiso internacional de conducción
5. Foreign travel advice: Canadá Foreign, Commonwealth & Development Office
6. La salud también viaja Ministerio de Sanidad
7. Airport, airline and route data OurAirports (dominio público)

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