Viajar a Sudáfrica: qué hay que resolver antes de salir

Qué hay que tener resuelto antes de ir a Sudáfrica

Son 9 cosas, cada una con los días de antelación con los que conviene tenerla hecha. El plazo se cuenta hacia atrás desde el primer día del viaje, así que en la app aparecen ordenadas por lo que te corre más prisa, no por temas.

Esto es una lista para no olvidarse de nada, no asesoramiento legal ni consular. Lo que dicen las autoridades manda siempre: los requisitos de entrada cambian de una temporada a otra y las fuentes oficiales están al final de la página.

Y el por qué de cada una:

Pasaporte con dos páginas en blanco y 30 días de margen

Se comprueba de verdad: sin dos páginas libres pueden denegar la entrada. El pasaporte debe seguir válido 30 días después de la fecha de salida prevista.

Reservar el alojamiento del Kruger con mucha antelación

Los campamentos de SANParks dentro del parque se agotan meses antes, y son la forma de estar dentro al amanecer, que es cuando se ve la fauna. Se hace en sanparks.org.

Papeles de los menores, si viajas con niños

Sudáfrica exige el certificado de nacimiento (con los dos progenitores) y, si viaja solo con uno o con terceros, el consentimiento del otro. Es uno de los motivos de denegación de embarque más habituales.

Profilaxis de malaria si vas al Kruger o a KwaZulu-Natal

Hay zonas de riesgo de malaria en el noreste, sobre todo de noviembre a abril. Lo decide un médico de sanidad exterior según la ruta y la época; sin ella, repelente y manga larga al atardecer.

Hepatitis A, tifoidea y tétanos al día

Ninguna obligatoria salvo la fiebre amarilla si llegas de un país de riesgo (varios países africanos y de Sudamérica, también en escala).

Informarse de qué zonas evitar y cómo moverse

La delincuencia es real: no se anda de noche, no se dejan cosas a la vista en el coche y se pregunta en el alojamiento qué barrios evitar. Con eso, millones de personas viajan sin problema cada año. Se hace en exteriores.gob.es.

Seguro de viaje con asistencia médica y evacuación

La sanidad privada es buena y cara; la pública, insuficiente para un turista. Si vas a parques remotos, mira que el seguro cubra evacuación.

SIM local para datos y mapas

Vodacom y MTN venden prepago con el pasaporte. Es imprescindible para moverse en coche con mapas y para los pagos por móvil.

Tarjeta para casi todo y rands para el resto

La tarjeta funciona en todas partes, incluso en gasolineras y parques. Efectivo para mercados, propinas y los aparcacoches. Los cajeros, mejor dentro de centros comerciales.

Cuándo conviene ir a Sudáfrica

Las estaciones están al revés. Para safari, de mayo a septiembre (invierno austral): hierba baja, animales concentrados en los pocos puntos de agua y sin malaria casi. Para Ciudad del Cabo y la Ruta Jardín, de noviembre a marzo (verano), con días largos y mar frío. Las ballenas se ven en Hermanus de julio a noviembre, y las flores de Namaqualand en agosto y septiembre.

En Kokai las fechas del viaje son fechas locales del destino, con su zona horaria, así que «hoy» es el día que es allí y no el que es en tu casa. De ahí salen los plazos del checklist, los avisos de las reservas y el día que se abre al entrar en el plan.

Cómo moverse por Sudáfrica

Es un país enorme: Ciudad del Cabo y el Kruger están a dos horas de avión. Lo normal es combinar vuelos internos con coche de alquiler, que es barato y la única forma razonable de hacer la Ruta Jardín o conducir por el Kruger. Se conduce por la izquierda. El transporte público entre ciudades es escaso, salvo los autobuses Intercape y el tren turístico Rovos.

En el plan del viaje cada parada puede llevar cómo se llega desde la anterior, y la sección Ruta suma los kilómetros y el tiempo estimado de todo el día. Las distancias son en línea recta por 1,3 a la velocidad media de cada transporte: la app dice «unos» porque todavía no calcula rutas reales.

Dinero y pagos en Sudáfrica

Rand, con un cambio muy favorable: comer y dormir cuesta bastante menos que en Europa y los vinos son excelentes y baratos. Tarjeta en todas partes. La propina es esperada: 10 o 15 por ciento en restaurantes, unas monedas al aparcacoches y al guía del safari.

Los gastos del viaje se apuntan en la moneda en que pagaste y el cambio se guarda con el gasto: lo que costaron 200 de algo el martes es lo que costaron, aunque el cambio se mueva. Lo que no tiene cambio no se suma al total, se cuenta aparte, porque un total que mezcla dos monedas miente.

Sitios de Sudáfrica por donde empezar

No es una lista de lo mejor ni un ranking: son los sitios por los que suele empezar quien planifica un viaje a Sudáfrica, para tener de dónde tirar del hilo.

Ciudad del Cabo

La Montaña de la Mesa, el Cabo de Buena Esperanza y los pingüinos de Boulders.

Parque Kruger

Dos millones de hectáreas que se pueden recorrer en coche propio, con campamentos dentro.

Ruta Jardín

Ochocientos kilómetros de costa entre Ciudad del Cabo y Port Elizabeth, con Knysna y Tsitsikamma.

Winelands

Stellenbosch y Franschhoek: viñedos con arquitectura holandesa del Cabo a una hora de la ciudad.

Drakensberg

Montañas de tres mil metros con pinturas rupestres san y senderos de varios días.

En Kokai cada uno de estos sitios sería un punto en el mapa con su categoría, y marcando una zona o escribiendo un tema («templos de madera», «rutas de un día») se le puede pedir a la IA que proponga sitios concretos dentro de ella, con tu propia clave.

Por dónde se entra: aeropuertos de Sudáfrica

Los principales con vuelos regulares y su código IATA, que es el que piden los buscadores de vuelos.

Kokai lleva dentro los 3.244 aeropuertos del mundo con vuelos regulares y código IATA, de OurAirports, así que la lista funciona sin conexión y en un viaje te propone los que tienes a menos de 150 km. Desde ahí se abre la búsqueda en siete webs de vuelos con las fechas ya puestas; el detalle está en Buscar vuelos.

Cómo se usa esto dentro de un viaje

Esta página es lo que Kokai sabe de Sudáfrica. Cuando creas un viaje y escribes un destino de allí, el destino se sitúa en el mapa, de ahí sale el código del país y la ficha se baja y se guarda en el dispositivo: el enchufe y el teléfono de emergencias se miran en el aeropuerto, que es cuando uno se acuerda, y ahí a veces no hay datos.

• En el resumen del viaje sale una tarjeta con la moneda, el enchufe, las emergencias y cuántas cosas te faltan por resolver.
• En «El país» está el checklist por temas, con el plazo de cada cosa, y los avisos si hay alguno.
• Cada cosa pendiente programa un aviso en el dispositivo para la mañana en que toca, solo de lo que sigue sin hacer. Tacharlo lo apaga.
• Lo que tachas es tuyo y de ese viaje: no se comparte con quien viaja contigo, porque el visado y la vacuna se piden por persona.
• Si el viaje toca dos países, arriba sale una pestaña por país.

Cómo está hecho el checklist, de dónde sale cada cosa y cómo se mantiene está en Antes de viajar.

De dónde sale esto y cuándo se repasa

La ficha de Sudáfrica la escribe y la publica una persona, con la fecha en que se repasó. A los 180 días entra en la lista de lo que toca mirar otra vez, y lo que caduca antes (tasas, requisitos de entrada, autorizaciones nuevas) se repasa más a menudo. Nada de esta parte de Kokai se publica automáticamente.

Los avisos de viaje —una huelga, un brote, una zona que conviene evitar— los recoge el servidor de la API de contenido de gov.uk, los consejos de viaje del Foreign Office británico, y los reescribe una persona en español con su fuente y su fecha. Un aviso sin fuente y sin fecha no se guarda. Los de Sudáfrica están en gov.uk.

Para decidir un viaje, lo que manda es la recomendación de tu propio ministerio. Las recomendaciones de viaje de Exteriores y La salud también viaja son las fuentes españolas; el contenido de gov.uk se usa con la Open Government Licence v3.0, citada en los créditos.

Häufige Fragen

Quellen und Belege

Die Originaldokumentation zu dem, was hier zitiert wird, abgerufen am Prüfdatum dieser Seite.

1. Reservar el alojamiento del Kruger con mucha antelación
2. Informarse de qué zonas evitar y cómo moverse
3. Foreign travel advice: Sudáfrica Foreign, Commonwealth & Development Office
4. La salud también viaja Ministerio de Sanidad
5. Airport, airline and route data OurAirports (dominio público)

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