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JR Tadami Line, no Japão: o que é e quando ir
JR Tadami Line é uma atividade (JR只見線), no Japão. Atrai quem procura arquitetura. A melhor época para ir é de fevereiro a maio e de outubro a novembro. Em junho há 14 h 34 de luz e em dezembro, 9 h 26. Tem artigo numa Wikipédia, por isso não é dos mais visitados do país: é dos que se descobrem com calma. Aqui tens o que é, onde fica, quando convém vir, como se chega e o que mais há por perto para fazer disto uma viagem.
Em poucas palavras
- O que é
- Atividade · Arquitetura
- Nome local
- JR只見線
- Onde
- Japão
- Melhor época
- De fevereiro a maio e de outubro a novembro.
- Aeroporto mais próximo
- NRT Narita, a 201 km em linha reta
- Gerido por
- 東日本旅客鉄道
- Coordenadas
- 37.48467, 139.67131
O que é e onde fica
JR Tadami Line é uma atividade (JR只見線), no Japão. Tem artigo numa Wikipédia, por isso não é dos mais visitados do país: é dos que se descobrem com calma.
Fica nas coordenadas 37.48467, 139.67131; o aeroporto principal mais próximo é Narita International Airport (NRT, Narita), a 201 km em linha reta. Como se viaja pelo Japão —comboio, carro, autocarro— está na ficha do país.
Onde fica (abre noutro separador)Como chegar (abre noutro separador)
- Gerido por
- 東日本旅客鉄道
Conta-se entre os locais de arquitetura do Japão. Na Kokai já está no mapa da tua viagem, junto aos locais que guardares, e entra no plano de um dia com um toque.
Quando ir
A melhor altura para ir a JR Tadami Line é de fevereiro a maio e de outubro a novembro.
- janPode ir-se9:41
- fevMelhor época10:37
- marMelhor época11:43
- abrMelhor época12:58
- maiMelhor época14:01
- junPode ir-se14:34
- julPode ir-se14:21
- agoPode ir-se13:27
- setPode ir-se12:14
- outMelhor época11:00
- novMelhor época9:57
- dezPode ir-se9:26
Melhor épocaPode ir-seMelhor nãoHoras de luz
Em junho há 14 h 34 de luz e em dezembro, 9 h 26. As horas de luz saem da latitude do local e valem para o dia 15 de cada mês; para planear um dia inteiro a pé contam tanto como o tempo.
Quando ir ao Japão em geral, com as suas festas e épocas altas, está na ficha do país.
Antes de ir ao Japão
Para entrar no Japão há 10 coisas a tratar antes de partir, a começar por «Passaporte válido para toda a estadia»: estão todas, com o respetivo prazo, na checklist do Japão. Paga-se em Iene japonês (JPY); tomadas, Tipo A e B · 100 V · 50/60 Hz (é preciso adaptador); emergências, 110 polícia · 119 ambulância e bombeiros.
Na Kokai a checklist risca-se dentro da viagem e cada coisa avisa quando chega a altura de a fazer.
O que há perto
- YamabikoGaleria534 m
- Kiri no Sato ClubBanho termal2,0 km
- Mishima ChoeiEstância de esqui3,9 km
- Saito Kiyoshi Museum of ArtMuseu6,6 km
- yanaizu onsen ski areaEstância de esqui7,0 km
As distâncias são em linha reta. E o resto, na ficha do Japão.
Mais locais de arquitetura no Japão
- Ponte do Estreito de Akashi: ponte
- Torre de Tóquio: torre de comunicação em Tóquio
- Rainbow Bridge: ponte
- Ponte Eshima Ohashi: ponte
- Ponte Tatara: ponte
- Kobe Port Tower: torre
Todos os locais de arquitetura do Japão, com a sua época, na respetiva página.
Perguntas frequentes
O que é JR Tadami Line?
JR Tadami Line é uma atividade (JR只見線 na língua local), no Japão. Tem artigo numa Wikipédia, por isso não é dos mais visitados do país: é dos que se descobrem com calma.
Qual é a melhor altura para ir a JR Tadami Line?
De fevereiro a maio e de outubro a novembro. Em junho há 14 h 34 de luz e em dezembro, 9 h 26.
Como se chega a JR Tadami Line?
O aeroporto principal mais próximo é Narita International Airport (NRT), a 201 km em linha reta. A partir daí, como chegar abre o percurso no mapa, e como se viaja pelo Japão explica-o a ficha do país.
Como o adiciono à minha viagem?
Com um toque. Na Kokai já está no mapa do Japão, junto aos locais que guardares: adicionas-o ao plano de um dia, dás-lhe uma hora e, se quiseres, avisa-te quando passares perto.
O que mais há por aqui?
Mesmo ao lado tens Yamabiko, Kiri no Sato Club e Mishima Choei. O resto, na ficha do Japão.
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Dados do OpenStreetMap, com licença ODbL. As horas de luz calculam-se a partir da latitude. Mais em créditos.