Viajar a Marruecos: qué hay que resolver antes de salir

Qué hay que tener resuelto antes de ir a Marruecos

Son 9 cosas, cada una con los días de antelación con los que conviene tenerla hecha. El plazo se cuenta hacia atrás desde el primer día del viaje, así que en la app aparecen ordenadas por lo que te corre más prisa, no por temas.

Esto es una lista para no olvidarse de nada, no asesoramiento legal ni consular. Lo que dicen las autoridades manda siempre: los requisitos de entrada cambian de una temporada a otra y las fuentes oficiales están al final de la página.

Y el por qué de cada una:

Pasaporte en vigor; el DNI no vale

Tiene que estar vigente durante toda la estancia. En los pasos de Ceuta y Melilla hay que rellenar además una ficha de entrada y que sellen el pasaporte: sin sello a la salida pueden ponerse problemas.

Vacuna de la hepatitis A y tétanos al día

No hay ninguna obligatoria, pero son las que recomienda Sanidad; también la fiebre tifoidea para estancias largas o en zonas rurales.

Seguro de viaje con asistencia médica y repatriación

La tarjeta sanitaria europea no vale. La sanidad pública es limitada fuera de las ciudades grandes y las clínicas privadas cobran por adelantado.

Llevar euros para cambiar al llegar

El dirham es moneda cerrada: no se compra en España ni se puede sacar del país. Se cambia en el aeropuerto, en bancos u oficinas autorizadas, nunca en la calle, y se gasta antes de volver.

Reservar el tren si vas a Tánger, Rabat o Casablanca

El Al Boraq (alta velocidad) une Tánger y Casablanca en dos horas y diez, y se llena en temporada. Los billetes se compran en oncf.ma o en la estación. Se hace en oncf.ma.

Ropa discreta y respeto en el Ramadán

Hombros y rodillas cubiertos fuera de la playa y de los hoteles, sobre todo en medinas y mezquitas (donde no se entra, salvo la de Casablanca). En Ramadán no se come ni se bebe por la calle de día.

SIM o eSIM marroquí: el roaming de la UE no llega

Maroc Telecom, Orange e Inwi venden tarjetas prepago baratísimas en el aeropuerto con el pasaporte. Sin esto, cada mapa se paga a precio de fuera de la UE.

Acordar el precio del taxi antes de subir

Los petits taxis tienen taxímetro y pocas veces lo usan: se pacta el precio o se exige el contador. Los falsos guías de las medinas son insistentes pero inofensivos.

Efectivo en billetes pequeños para el día a día

Taxis, medinas, zocos y propinas van en metálico. La tarjeta se acepta en hoteles, grandes restaurantes y gasolineras de ciudad, poco más.

Cuándo conviene ir a Marruecos

Primavera (marzo a mayo) y otoño (septiembre a noviembre) son las mejores épocas: Marrakech y Fez pasan de 40 grados en julio y agosto, cuando lo único llevadero es la costa atlántica. El Atlas tiene nieve de diciembre a marzo y el Sáhara se visita bien de octubre a abril, con noches muy frías. El Ramadán cambia los horarios de todo y conviene saber en qué fechas cae.

En Kokai las fechas del viaje son fechas locales del destino, con su zona horaria, así que «hoy» es el día que es allí y no el que es en tu casa. De ahí salen los plazos del checklist, los avisos de las reservas y el día que se abre al entrar en el plan.

Cómo moverse por Marruecos

El tren de la ONCF cubre bien el eje Tánger–Rabat–Casablanca–Marrakech, con alta velocidad en la parte norte; es cómodo, puntual y barato. Para el Atlas, el desierto y el sur hay autobuses de CTM y Supratours, que son los fiables, o coche con conductor, que cuesta menos de lo que parece. Conducir es fácil en carretera y caótico en las ciudades.

En el plan del viaje cada parada puede llevar cómo se llega desde la anterior, y la sección Ruta suma los kilómetros y el tiempo estimado de todo el día. Las distancias son en línea recta por 1,3 a la velocidad media de cada transporte: la app dice «unos» porque todavía no calcula rutas reales.

Dinero y pagos en Marruecos

Dirham, moneda cerrada: se cambia allí y se gasta allí. Efectivo para casi todo y regateo en los zocos, no en las tiendas con precio marcado. Es un destino barato: comer bien por pocos euros y hoteles de todos los precios. La propina (10 por ciento, y monedas a quien ayuda con el equipaje o aparca) forma parte del trato.

Los gastos del viaje se apuntan en la moneda en que pagaste y el cambio se guarda con el gasto: lo que costaron 200 de algo el martes es lo que costaron, aunque el cambio se mueva. Lo que no tiene cambio no se suma al total, se cuenta aparte, porque un total que mezcla dos monedas miente.

Sitios de Marruecos por donde empezar

No es una lista de lo mejor ni un ranking: son los sitios por los que suele empezar quien planifica un viaje a Marruecos, para tener de dónde tirar del hilo.

Marrakech

La plaza Yamaa el Fna, los jardines Majorelle y el laberinto de la medina; base para el Atlas.

Fez

La medina medieval más grande del mundo, con nueve mil callejones y las curtidurías.

Chefchaouen

El pueblo azul del Rif, a dos horas de Tánger, para dos noches tranquilas.

Desierto de Merzouga

Dunas del Erg Chebbi, con campamentos y la ruta por las gargantas del Todra y el Dades.

Essaouira

Puerto fortificado en el Atlántico, viento, gaviotas y pescado a la brasa.

En Kokai cada uno de estos sitios sería un punto en el mapa con su categoría, y marcando una zona o escribiendo un tema («templos de madera», «rutas de un día») se le puede pedir a la IA que proponga sitios concretos dentro de ella, con tu propia clave.

Por dónde se entra: aeropuertos de Marruecos

Los principales con vuelos regulares y su código IATA, que es el que piden los buscadores de vuelos.

Kokai lleva dentro los 3.244 aeropuertos del mundo con vuelos regulares y código IATA, de OurAirports, así que la lista funciona sin conexión y en un viaje te propone los que tienes a menos de 150 km. Desde ahí se abre la búsqueda en siete webs de vuelos con las fechas ya puestas; el detalle está en Buscar vuelos.

Cómo se usa esto dentro de un viaje

Esta página es lo que Kokai sabe de Marruecos. Cuando creas un viaje y escribes un destino de allí, el destino se sitúa en el mapa, de ahí sale el código del país y la ficha se baja y se guarda en el dispositivo: el enchufe y el teléfono de emergencias se miran en el aeropuerto, que es cuando uno se acuerda, y ahí a veces no hay datos.

• En el resumen del viaje sale una tarjeta con la moneda, el enchufe, las emergencias y cuántas cosas te faltan por resolver.
• En «El país» está el checklist por temas, con el plazo de cada cosa, y los avisos si hay alguno.
• Cada cosa pendiente programa un aviso en el dispositivo para la mañana en que toca, solo de lo que sigue sin hacer. Tacharlo lo apaga.
• Lo que tachas es tuyo y de ese viaje: no se comparte con quien viaja contigo, porque el visado y la vacuna se piden por persona.
• Si el viaje toca dos países, arriba sale una pestaña por país.

Cómo está hecho el checklist, de dónde sale cada cosa y cómo se mantiene está en Antes de viajar.

De dónde sale esto y cuándo se repasa

La ficha de Marruecos la escribe y la publica una persona, con la fecha en que se repasó. A los 180 días entra en la lista de lo que toca mirar otra vez, y lo que caduca antes (tasas, requisitos de entrada, autorizaciones nuevas) se repasa más a menudo. Nada de esta parte de Kokai se publica automáticamente.

Los avisos de viaje —una huelga, un brote, una zona que conviene evitar— los recoge el servidor de la API de contenido de gov.uk, los consejos de viaje del Foreign Office británico, y los reescribe una persona en español con su fuente y su fecha. Un aviso sin fuente y sin fecha no se guarda. Los de Marruecos están en gov.uk.

Para decidir un viaje, lo que manda es la recomendación de tu propio ministerio. Las recomendaciones de viaje de Exteriores y La salud también viaja son las fuentes españolas; el contenido de gov.uk se usa con la Open Government Licence v3.0, citada en los créditos.

Perguntas frequentes

Fontes e referências

A documentação original do que aqui se cita, consultada na data de revisão desta página.

1. Reservar el tren si vas a Tánger, Rabat o Casablanca
2. Foreign travel advice: Marruecos Foreign, Commonwealth & Development Office
3. Recomendaciones de viaje por país Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación
4. La salud también viaja Ministerio de Sanidad
5. Airport, airline and route data OurAirports (dominio público)

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