Viajar a Polinesia Francesa: qué hay que resolver antes de salir

Qué hay que tener resuelto antes de ir a Polinesia Francesa

Son 10 cosas, cada una con los días de antelación con los que conviene tenerla hecha. El plazo se cuenta hacia atrás desde el primer día del viaje, así que en la app aparecen ordenadas por lo que te corre más prisa, no por temas.

Esto es una lista para no olvidarse de nada, no asesoramiento legal ni consular. Lo que dicen las autoridades manda siempre, y los requisitos de entrada cambian de una temporada a otra: cada cosa lleva abajo el enlace a la web oficial donde se hace.

Y el por qué de cada una:

Los vuelos entre islas, comprados antes de salir de casa

Air Tahiti es casi el único transporte entre archipiélagos y se agota, sobre todo de junio a septiembre y en Navidad. Hay pases multi-isla (Tuamotu, Sociedad, Marquesas) que solo se compran desde fuera y salen mucho mejor que los billetes sueltos. Equipaje limitado a 23 kilos y a veces menos. Nunca encadenes el vuelo interinsular con el internacional el mismo día.

Pasaporte con tres meses, billete de vuelta y alojamiento

Aunque no haga falta visado, las condiciones se comprueban: pasaporte válido al menos tres meses más que la salida, emitido hace menos de diez años, con dos páginas libres, billete de vuelta o de continuación, reserva de alojamiento y fondos. Sin eso se puede denegar la entrada. Para el DNI, solo a los franceses; los demás europeos, pasaporte.

Temporada de ciclones de noviembre a abril

Es el verano austral y la época de lluvias: los ciclones son poco frecuentes pero existen, y las depresiones tropicales cancelan vuelos interinsulares. Si viajas en esos meses, seguro con cancelación y margen en las conexiones.

Repelente para el dengue y cuidado con la ciguatera

No hay paludismo, pero sí brotes de dengue, zika y chikunguña: repelente de día. Y la ciguatera, una intoxicación por pescado de arrecife que no se quita cocinándolo: pregunta en el sitio qué pescado se come y cuál no, que lo saben perfectamente.

ESTA si el vuelo hace escala en Estados Unidos

Es el trámite que más gente olvida. Casi todas las rutas desde Europa pasan por Los Ángeles o San Francisco, y una escala en Estados Unidos obliga a tener ESTA aprobada (unos 40 dólares hoy, válida dos años) y a pasar el control de inmigración americano con el equipaje, aunque no salgas del aeropuerto. Pídela en esta.cbp.dhs.gov con días de margen, nunca en el aeropuerto. Las rutas por Tokio, Auckland o Santiago de Chile la evitan. Se hace en esta.cbp.dhs.gov.

Seguro con buceo y evacuación entre islas

La sanidad es francesa y buena, pero el hospital de referencia está en Papeete: desde un atolón de las Tuamotu o desde las Marquesas, una urgencia es un vuelo sanitario. La tarjeta sanitaria europea no vale aquí. Que la póliza cubra buceo (es el motivo del viaje de medio mundo), cámara hiperbárica y evacuación.

Sin visado hasta 90 días, pero no es Schengen

Los españoles y los demás ciudadanos de la UE entran sin visado para turismo hasta 90 días por semestre. Pero la Polinesia Francesa está fuera del espacio Schengen: un visado Schengen de corta duración no vale, y quien necesite visado tiene que pedir uno con validez territorial expresa para los territorios de ultramar. Un permiso de residencia de otro país tampoco da derecho a entrar. Se hace en polynesie-francaise.pref.gouv.fr.

Crema sin oxibenzona, escarpines y respeto al arrecife

El sol del trópico con reflejo de laguna quema en veinte minutos: camiseta de lycra para el esnórquel. Crema sin oxibenzona ni octinoxato. No se toca ni se pisa el coral, y sacar coral, conchas o arena está prohibido.

Franco CFP y todo importado: es caro

El CFP está ligado al euro (119,33 por euro, fijo). Casi todo viene en barco y los precios del supermercado asustan. Tarjeta en Tahití, Moorea y Bora Bora; efectivo en las Tuamotu y las Marquesas, donde hay pensiones sin datáfono y a veces ni cajero. Saca en Papeete antes de volar a un atolón. No se dan propinas.

Tarjeta Vini u Ora con el pasaporte

Se compra en el aeropuerto de Faa'a. El roaming europeo no funciona aquí (no es la UE a efectos de tarifas): sin tarjeta local, la factura se dispara. Cobertura buena en las islas de la Sociedad y pobre en los atolones y las Marquesas.

Y lo oficial de Polinesia Francesa, para mirarlo de primera mano: Alto Comisionado de la República en la Polinesia Francesa · ESTA: autorización para la escala en Estados Unidos · Recomendaciones de viaje del Ministerio de Exteriores.

Cuándo conviene ir a Polinesia Francesa

Hemisferio sur y trópico: entre 24 y 30 grados todo el año. La estación seca y fresca va de mayo a octubre y es la temporada: menos humedad, mar plano, la mejor visibilidad para bucear y las ballenas jorobadas de agosto a octubre en Moorea y Rurutu. Julio es además el mes del Heiva, la gran fiesta de danza y canto de Papeete. De noviembre a abril es el verano austral: calor húmedo, chubascos fuertes, temporada de ciclones y precios más bajos; en febrero y marzo llueve de verdad. En las Tuamotu se bucea todo el año, y los grandes grupos de tiburones de Fakarava tienen su mejor época en junio y julio.

En Kokai las fechas del viaje son fechas locales del destino, con su zona horaria, así que «hoy» es el día que es allí y no el que es en tu casa. De ahí salen los plazos del checklist, los avisos de las reservas y el día que se abre al entrar en el plan.

Cómo moverse por Polinesia Francesa

Son 118 islas en una extensión del tamaño de Europa, y todo pasa por Papeete (Tahití). Entre archipiélagos, Air Tahiti, con sus pases multi-isla que hay que comprar desde fuera. Tahití-Moorea tiene además un ferry de 30 minutos que sale muchas veces al día. Los cargueros mixtos (el Aranui a las Marquesas) son un crucero de dos semanas y una forma real de llegar. En cada isla, coche, scooter o bici; en los atolones, bici y barco.

En el plan del viaje cada parada puede llevar cómo se llega desde la anterior, y la sección Ruta suma los kilómetros y el tiempo estimado de todo el día. Las distancias son en línea recta por 1,3 a la velocidad media de cada transporte: la app dice «unos» porque todavía no calcula rutas reales.

Dinero y pagos en Polinesia Francesa

Es uno de los destinos más caros del mundo, y la razón son los vuelos internos y el alojamiento sobre el agua. La forma de que salga a cuenta son las pensiones familiares (pension de famille), que están por todas partes y cuestan una fracción de los resorts, y cocinar con lo del mercado de Papeete. No se dan propinas. Tarjeta en las islas grandes, efectivo en las pequeñas.

Los gastos del viaje se apuntan en la moneda en que pagaste y el cambio se guarda con el gasto: lo que costaron 200 de algo el martes es lo que costaron, aunque el cambio se mueva. Lo que no tiene cambio no se suma al total, se cuenta aparte, porque un total que mezcla dos monedas miente.

Sitios de Polinesia Francesa por donde empezar

No es una lista de lo mejor ni un ranking: son los sitios por los que suele empezar quien planifica un viaje a Polinesia Francesa, para tener de dónde tirar del hilo.

Bora Bora

La laguna y el monte Otemanu: la postal, y también el sitio más caro.

Moorea

A media hora de ferry de Tahití: montañas verticales, dos bahías y ballenas en agosto.

Fakarava

El atolón de las Tuamotu, reserva de biosfera, y el paso sur con sus cientos de tiburones.

Marquesas

Nuku Hiva y Hiva Oa: sin lagunas, con acantilados, tikis y la tumba de Gauguin.

Tahití y Papeete

El mercado, el Heiva en julio, la costa este salvaje y la ola de Teahupo'o.

En Kokai cada uno de estos sitios sería un punto en el mapa con su categoría, y marcando una zona o escribiendo un tema («templos de madera», «rutas de un día») se le puede pedir a la IA que proponga sitios concretos dentro de ella, con tu propia clave.

Por dónde se entra: aeropuertos de Polinesia Francesa

Los principales con vuelos regulares y su código IATA, que es el que piden los buscadores de vuelos.

Kokai lleva dentro los 3.244 aeropuertos del mundo con vuelos regulares y código IATA, de OurAirports, así que la lista funciona sin conexión y en un viaje te propone los que tienes a menos de 150 km. Desde ahí se abre la búsqueda en siete webs de vuelos con las fechas ya puestas; el detalle está en Buscar vuelos.

Cómo se usa esto dentro de un viaje

Esta página es lo que Kokai sabe de Polinesia Francesa. Cuando creas un viaje y escribes un destino de allí, el destino se sitúa en el mapa, de ahí sale el código del país y la ficha se baja y se guarda en el dispositivo: el enchufe y el teléfono de emergencias se miran en el aeropuerto, que es cuando uno se acuerda, y ahí a veces no hay datos.

• En el resumen del viaje sale una tarjeta con la moneda, el enchufe, las emergencias y cuántas cosas te faltan por resolver.
• En «El país» está el checklist por temas, con el plazo de cada cosa, y los avisos si hay alguno.
• Cada cosa pendiente programa un aviso en el dispositivo para la mañana en que toca, solo de lo que sigue sin hacer. Tacharlo lo apaga.
• Lo que tachas es tuyo y de ese viaje: no se comparte con quien viaja contigo, porque el visado y la vacuna se piden por persona.
• Si el viaje toca dos países, arriba sale una pestaña por país.

Y lo mismo para cualquier otro destino, en Antes de viajar.

Frequently asked questions

Keep reading

• Antes de viajarEl visado, la vacuna, el permiso de conducir, el enchufe y la tarjeta que allí no funciona, país por país, con el plazo de cada cosa y su fuente oficial.
• Travel documentsTravel documents checklist: ID, passport validity, visas and ETIAS, insurance and EHIC, tickets, driving and health, with official sources.
• FlightsHow Kokai finds the nearest airports to your destination offline and opens Google Flights, Skyscanner, Kayak and more with dates and travellers filled in.
• Plan a tripA five-night trip to Lisbon and Sintra planned from start to finish: places, accommodation, a timed plan, documents, packing list, alerts and On the road mode.