Viajar a Noruega: qué hay que resolver antes de salir

Qué hay que tener resuelto antes de ir a Noruega

Son 7 cosas, cada una con los días de antelación con los que conviene tenerla hecha. El plazo se cuenta hacia atrás desde el primer día del viaje, así que en la app aparecen ordenadas por lo que te corre más prisa, no por temas.

Esto es una lista para no olvidarse de nada, no asesoramiento legal ni consular. Lo que dicen las autoridades manda siempre: los requisitos de entrada cambian de una temporada a otra y las fuentes oficiales están al final de la página.

Y el por qué de cada una:

Neumáticos de invierno de octubre a abril

Obligatorios según la zona y las condiciones; en el norte, con clavos.

Saber cómo se pagan los peajes

No hay barrera: la cámara lee la matrícula. Con coche de alquiler lo cobran luego con gastos; con coche propio se puede dar de alta la matrícula en AutoPASS.

Contar los ferris en el plan del día

Muchos tramos de carretera son ferri. En invierno salen pocas veces: mira el horario antes de calcular la hora de llegada.

Mirar el parte antes de cualquier ruta

yr.no para el tiempo y ut.no para los senderos. Encima del árbol no hay refugio, y el tiempo cambia en una hora. Se hace en yr.no.

Tarjeta para todo, y presupuesto alto

Apenas se usa efectivo. El alcohol solo se vende en las tiendas estatales (Vinmonopolet), que cierran temprano y no abren en domingo.

Cuándo conviene ir a Noruega

De junio a agosto para los fiordos, con sol de medianoche por encima del Círculo Polar y todas las carreteras de montaña abiertas. De octubre a marzo, auroras en Tromsø y el norte. Mayo y septiembre son más baratos y menos concurridos, pero algunas carreteras y refugios siguen cerrados.

En Kokai las fechas del viaje son fechas locales del destino, con su zona horaria, así que «hoy» es el día que es allí y no el que es en tu casa. De ahí salen los plazos del checklist, los avisos de las reservas y el día que se abre al entrar en el plan.

Cómo moverse por Noruega

El tren de Oslo a Bergen cruza la meseta y es uno de los trayectos más bonitos de Europa; de ahí salen el Flåm y los ferris de los fiordos. Para la costa, el Hurtigruten hace de transporte y de crucero a la vez. Con coche, los túneles y ferris se pagan por matrícula (AutoPASS) y el alquiler lo cobra después.

En el plan del viaje cada parada puede llevar cómo se llega desde la anterior, y la sección Ruta suma los kilómetros y el tiempo estimado de todo el día. Las distancias son en línea recta por 1,3 a la velocidad media de cada transporte: la app dice «unos» porque todavía no calcula rutas reales.

Dinero y pagos en Noruega

Corona noruega, no euro, y casi todo con tarjeta o móvil (Vipps es la red local). Está entre los países más caros del mundo: la cerveza y los restaurantes duelen, y el alcohol solo se vende en las tiendas estatales Vinmonopolet. No se da propina. El «derecho de acceso» permite acampar libre una noche fuera de terreno cultivado.

Los gastos del viaje se apuntan en la moneda en que pagaste y el cambio se guarda con el gasto: lo que costaron 200 de algo el martes es lo que costaron, aunque el cambio se mueva. Lo que no tiene cambio no se suma al total, se cuenta aparte, porque un total que mezcla dos monedas miente.

Sitios de Noruega por donde empezar

No es una lista de lo mejor ni un ranking: son los sitios por los que suele empezar quien planifica un viaje a Noruega, para tener de dónde tirar del hilo.

Bergen y los fiordos

Casas de madera del Bryggen y puerta de entrada al Sognefjord y al Hardanger.

Geirangerfjord

El fiordo más fotografiado, con la carretera de los Trolls y el mirador de Dalsnibba.

Lofoten

Picos saliendo del mar, pueblos de pescadores y playas de arena blanca y agua helada.

Tromsø

La base de las auroras en invierno y del sol de medianoche en verano.

Preikestolen y Kjerag

Las dos caminatas clásicas sobre el Lysefjord, de cuatro a diez horas.

En Kokai cada uno de estos sitios sería un punto en el mapa con su categoría, y marcando una zona o escribiendo un tema («templos de madera», «rutas de un día») se le puede pedir a la IA que proponga sitios concretos dentro de ella, con tu propia clave.

Por dónde se entra: aeropuertos de Noruega

Los principales con vuelos regulares y su código IATA, que es el que piden los buscadores de vuelos.

Kokai lleva dentro los 3.244 aeropuertos del mundo con vuelos regulares y código IATA, de OurAirports, así que la lista funciona sin conexión y en un viaje te propone los que tienes a menos de 150 km. Desde ahí se abre la búsqueda en siete webs de vuelos con las fechas ya puestas; el detalle está en Buscar vuelos.

Cómo se usa esto dentro de un viaje

Esta página es lo que Kokai sabe de Noruega. Cuando creas un viaje y escribes un destino de allí, el destino se sitúa en el mapa, de ahí sale el código del país y la ficha se baja y se guarda en el dispositivo: el enchufe y el teléfono de emergencias se miran en el aeropuerto, que es cuando uno se acuerda, y ahí a veces no hay datos.

• En el resumen del viaje sale una tarjeta con la moneda, el enchufe, las emergencias y cuántas cosas te faltan por resolver.
• En «El país» está el checklist por temas, con el plazo de cada cosa, y los avisos si hay alguno.
• Cada cosa pendiente programa un aviso en el dispositivo para la mañana en que toca, solo de lo que sigue sin hacer. Tacharlo lo apaga.
• Lo que tachas es tuyo y de ese viaje: no se comparte con quien viaja contigo, porque el visado y la vacuna se piden por persona.
• Si el viaje toca dos países, arriba sale una pestaña por país.

Cómo está hecho el checklist, de dónde sale cada cosa y cómo se mantiene está en Antes de viajar.

De dónde sale esto y cuándo se repasa

La ficha de Noruega la escribe y la publica una persona, con la fecha en que se repasó. A los 180 días entra en la lista de lo que toca mirar otra vez, y lo que caduca antes (tasas, requisitos de entrada, autorizaciones nuevas) se repasa más a menudo. Nada de esta parte de Kokai se publica automáticamente.

Los avisos de viaje —una huelga, un brote, una zona que conviene evitar— los recoge el servidor de la API de contenido de gov.uk, los consejos de viaje del Foreign Office británico, y los reescribe una persona en español con su fuente y su fecha. Un aviso sin fuente y sin fecha no se guarda. Los de Noruega están en gov.uk.

Para decidir un viaje, lo que manda es la recomendación de tu propio ministerio. Las recomendaciones de viaje de Exteriores y La salud también viaja son las fuentes españolas; el contenido de gov.uk se usa con la Open Government Licence v3.0, citada en los créditos.

Preguntas frecuentes

Fuentes y referencias

La documentación original de lo que se cita aquí, consultada en la fecha de revisión de esta página.

1. Parte meteorológico (yr.no)
2. Senderos y refugios (ut.no)
3. Recomendaciones de viaje del Ministerio de Exteriores
4. Tarjeta sanitaria europea
5. Foreign travel advice: Noruega Foreign, Commonwealth & Development Office
6. La salud también viaja Ministerio de Sanidad
7. Airport, airline and route data OurAirports (dominio público)

Sigue leyendo

• Antes de viajarEl visado, la vacuna, el permiso de conducir, el enchufe y la tarjeta que allí no funciona, país por país, con el plazo de cada cosa y su fuente oficial.
• Documentos para viajarLista de documentos para viajar: identidad, validez del pasaporte, visados y ETIAS, seguro y TSE, billetes, coche y salud, con sus fuentes oficiales.
• VuelosCómo Kokai encuentra los aeropuertos cerca de tu destino sin red y abre Google Vuelos, Skyscanner, Kayak y otras webs con origen, fechas y viajeros ya puestos.
• Planificar un viajeUn viaje de cinco noches a Lisboa y Sintra preparado de principio a fin: sitios, alojamiento, plan con tiempos, documentos, maleta, avisos y el modo En ruta.